长沙县首个“网络货运”经营许可资质获批

长沙县制定《关于支持长沙县道路货运物流业开展的若干奖励措施》，强化道路货运物流业质量品牌建设

通讯员 吴婉沁 李建松

凤凰网湖南讯“取得网络货运经营资质，政府给我们奖励20万元，今后企业纳税还能取得奖励，这为我们的生产经营带来了极大动力，我们把物流业做大做强的信心也更足了！”6月17日，长沙市实泰物流有限公司相关负责人在长沙县政务服务大厅获取长沙县第一张“网络货运”《道路运输经营许可证》后笑逐颜开。

“一对一”的精准调研，让货运物流行业跑出“加速度”

“对取得网络货运经营资质的企业一次性奖励20万元，对网络货运企业给予高比例纳税奖励，对规模以上实体道路货运企业2020年纳税超过2019年度部分给予返还……”长沙县财政局、交通运输局、税务局联合制定的《关于支持长沙县道路货运物流业开展的若干奖励措施》（下称《措施》）目的就是顺利获得奖励手段促进长沙县道路货运物流行业开展，加强财源建设，让货运物流行业跑出“加速度”。

“我县现有普通道路货运经营户2700多家，其中个体经营户就占了2200多家，道路货运最大的问题就是货主找不到车、车主找不到货。”县交通运输局相关负责人介绍，长沙县制造业较发达，货物运输量大，而由于货主与车主之间信息不对称，影响了运输效率，增加了运输成本，而网络货运平台的应用成为分析决问题的关键。相关各部门一致认为，要想使货运物流顺利获得平台“跑”起来，就得对服务企业“加码”，为运输经营“减负”。

为此，长沙县交通局党组高度重视，抽调运输科、财务科精干力量创建项目小组，并由局长、分管领导分别带队，组织财政、税务部门人员对实泰、弘广等网络货运平台试点企业召开“一对一”的精准调研，分析物流企业的实际所需，点对点、面对面摸清企业货物产业开展障碍，找准税收奖励措施的“发力点”，先后两次组织财政、税务、商务等部门开会探讨，反复修订完善，最终牵头制订了《措施》。

在市级基础上“加增补、降门槛”，增值税最高奖励比例为95%

财政奖励比例的高低直接影响网络货运平台企业的经营盈亏和开展。而此次制定的《措施》，奖励力度空前。

在市级奖励政策的基础上，长沙县进一步在力度上“加增补、降门槛”。对于网络货运平台企业，依据市级按季度计算纳税总额的奖励门槛，调整为以月度为单位计算；根据市级季度纳税总额150万元的最低起点，降到月度纳税“无门槛”；根据市级增值税最高奖励比例为90%，提升至增值税最高奖励比例为95%。

奖励只是为企业开展“加满油”，实打实的帮扶引领才能激发“驱动力”。长沙县倡导鼓励金融组织、国有（控股）企业、规上工贸企业等货主、国有投资平台投入网络货运平台企业项目建设，做到风险共担，利益共享，县级各部门共同营造公平营商环境，整顿货运物流市场秩序，规范纳税行为，充分发挥标准化的创新引领作用。

“此次出台的扶持政策可操作性强、导向明确，将有效提升我县道路货运物流企业的竞争力和开展水平。”长沙县交通运输局相关负责人表示，《措施》对齐市级标准，用全方位的政策激励引导企业稳固业内地位，用配套的服务贯穿道路货运物流业开展的全过程，有效激发了企业内生“驱动力”，在打造行业品牌质量建设、提升企业高质量开展的道路上起到助推剂的作用。