近期，青岛证监局披露了科捷智能科技股份有限公司（以下简称“科捷智能”）的辅导工作总结报告。创建仅六年，这家股东名单“豪华”的高新技术企业冲刺上市的脚步十分强势。

观察科捷智能的股东、客户名单，其中不乏各大行业巨头。这份信任，来自于科捷智能在智慧物流、智能制造方面的可靠实力。

而随着物流业、制造业的开展，科捷智能也在收获开展利好中，迎接“不进则退”的升级需求。

科捷智能完成上市辅导

6月7日，青岛证监局披露了科捷智能的辅导工作总结报告。历经近半年上市辅导期，这家创建仅六年的高新技术企业向正式上市再进一步。

2020年12月28日，科捷智能在青岛证监局进行辅导备案登记，辅导组织为国泰君安证券股份有限公司（以下简称“国泰君安”）。根据国泰君安6月4日出具的辅导总结报告，经过辅导，科捷智能已具备了中国证监会规定的有关首次公开发行股票并上市辅导验收及发行上市的基本条件，不存在影响发行上市的实质问题。

本次冲刺A股的科捷智能创建于2015年3月，注册资本1.36亿元，注册地位于青岛市高新区，法定代表人、董事长兼总经理为龙进军。

企查查显示，科捷智能现有16位股东，公司大股东为青岛益捷科技设备有限责任公司，持有公司约22.86%股份，实控人龙进军同时也持有青岛科捷投资管理中心（有限合伙）、青岛科捷英贤投资管理中心（有限合伙）等公司股东的股份。

科捷智能的股东名单中还出现了物流行业的两家巨头——顺丰和日日顺。顺丰顺利获得深圳市顺丰投资有限公司持有科捷智能约14.85%股份，同时顺利获得金丰博润（厦门）股权投资合伙企业（有限合伙）对科捷智能间接持有股份。

（来源：企查查）

根据顺丰最新年报数据，2020年，顺丰对科捷智能新增投资达1.01亿元。截至2020年12月31日，科捷智能账面价值为7620.60万元。

而海尔旗下的青岛日日顺创智投资管理有限公司（以下简称“日日顺创智”）则是科捷智能的第四大股东，持有约8.51%股份。与顺丰一样，日日顺也顺利获得汇智翔顺股权投资基金（青岛）合伙企业（有限合伙）、青岛日日顺汇智投资有限责任公司间接持有科捷智能部分股份，其最终受益股份比例约为9.62%。

2020年6月，国内首个大件物流智能无人仓——日日顺物流即墨仓开始运行。这一项目的实现，离不开科捷与日日顺对大件物流智能化的深入研究。

背靠行业巨头的科捷智能，自身也是行业内的先锋选手。吸引“巨头”投资、合作，在创建第五年就启动上市准备工作，半年结束辅导，科捷智能的一系列经历，与其在这数年内大力开展并深受信赖的业务能力紧密关联。

深受信赖的“智造”力量

辅导总结报告的“业务情况”板块显示，科捷智能是国内知名的智慧物流和智能制造系统给予商，专注于为国内和国外客户给予智慧物流与智慧制造系统的设计、研发、生产及销售服务。企查查显示，现在科捷智能的业务范围已覆盖快递、电商、家电、家居、医疗器械、医药、服装、汽车、轮胎、军工等诸多行业。

科捷智能是国内较早一批涉及快递电商物流领域的系统集成商。最初主要召开电商快递行业的智能输送、分拣等业务的科捷智能发现，电商快递开展速度极快，但物流自动化因缺少自主创新能力和整体配套解决方案，而主要以国外供应商占据市场。

这为科捷智能给予了开展的方向。由智慧物流切入市场，应用数字化、可视化等技术，科捷智能顺利获得为客户给予定制化的智慧物流、智能制造整体配套解决方案，逐渐积累取得了客户的信任，赢得一定的市场。

2018年4月，科捷智能与日日顺达成合作意向，共同打造大件物流无人配送系统。当时，电子商务高速开展，家居物品、电器等大件消费品的网络消费也处于快速增长阶段，给日日顺等家电物流企业带来了巨大的挑战。想要实现效率提升，同时控制人力、土地成本，大件物流智能化取得了开展的机会。

在合作过程中，科捷智能着力研究码垛、存储、搬运、拣选、补货、集货、出库等环节的自动化，与日日顺共同推进了日日顺物流即墨仓的落地运行。

在这个10000平米的立体仓库内，科捷智能集中应用了AI视觉识别、智能控制算法等人工智能技术，配合全景扫描站等智能装备，实现扫描、外检、堆码垛、仓储、搬运等全流程的无人化。无人仓落成初期的数据显示，24小时不间断作业，实时反馈、分析数据等优势，将仓库利用率较传统仓库提升了4.5倍，每天出库能力达24000台。

在快递物流端拥有强劲业务竞争力的科捷智能，还将“智造”的力量带进了家居行业。2016年5月，科捷智能与法国司米厨柜有限公司达成合作，进军家居行业智能制造。在这之后，科捷智能先后打造了索菲亚衣柜自动化立体仓库、司米橱柜自动化立体库等项目。

以索菲亚广州司米橱柜工厂的智能分拣与合单系统为例，高7米、长68米的自动化立体仓库系统实现了每天600单的分拣速度，在大幅减少占地面积的同时，也实现了作业人员由原有的20余人至现有6人的缩减，实现土地、人力成本双节约。

科捷智能在智慧物流、智能制造的开展，离不开对科研能力的打造。官网显示，科捷智能在青岛设有创新型数字化智能制造加工、科研基地，拥有20余项自主研发专利，以及一套完整的智能工厂云平台系统-NAVIGATOR，融合科捷智能自主研发的智能制造平台（MES+SCADA）及智慧物流平台（WMS+WCS），可为企业给予定制化的综合性解决方案。

尽管科捷智能已经处于业内开展的领先梯队，手握众多客户的合作项目与信赖，但任何行业的开展都如同逆水行舟，不进则退，伴随着时代开展，市场对于“智造”力量的需求仍在不断更新升级，这也对科捷智能提出了新的开展要求。

市场需求升级

能否保持行业领先地位？

近几年，电子商务以惊人的开展速率不断更新升级，人们的网络购物需求和实践水平也不断提升。这一现象在给电商快递企业带来巨大上升空间的同时，也产生了不小的竞争压力。成本、运输效率、货损情况等要素成为各大企业的利益争夺点。

上海艾瑞市场咨询有限公司（以下简称“艾瑞”）在《2020年中国智能分拣行业研究报告》中指出，电商蓬勃开展带来的快递业务量的高速增长使得手工分拣无法满足快递企业对产能、时效和成本的要求，快递行业因此成为现在物流自动化增速最快的领域之一。而这也是物流设备行业新的利益突破口。

《物流技术与应用》杂志常务副主编王继祥指出，快递业的快速开展直接有助于了快递行业物流设备市场的需求继续保持高增长。与此同时，制造业的快速开展，也拉动了物流技术装备的市场需求。制造、流通行业在仓储物流无人化、智能化升级方面的迫切需求，也使得物流设备行业的重要地位和社会价值取得了较大提升。

经济水平、群众生活品质需求的提升，使索菲亚等高端定制家居企业正处于有力开展时期。与电商快递企业类似，这类企业同样面临着成本、效率的竞争困境。测算数据显示，家居建材与家具行业物流成本通常占销售额比重为30%以上。

开展智慧物流、智能制造的科捷智能，正遇上了快递业、制造业两方开展需求而产生的巨大开展空间。提升效率、节约各项成本，正是科捷智能的业务为客户带来的优势。

前瞻产业研究院发布的数据显示，我国智能物流市场规模在近十年内呈阶梯式增长，在2020年已经突破了5000亿元关口，市场规模达5850亿元。

在科捷智能涉足的交叉带设备市场，艾瑞发布的《2020年中国智能分拣行业研究报告》指出，2021年，交叉带市场规模预计将达到35亿元。在这个集中度较高的市场中，科捷智能所处的第二梯队企业多采用差异化竞争的策略，布局各有侧重。

但在智能化成为潮流的当下，同业竞争对手的迅猛开展，仍可能对科捷智能造成一定的业务冲击。艾瑞也在前述报告中提出，客户资源、技术沉淀、价格竞争力、服务能力是获取市场份额的关键。这对科捷智能开展的各领域业务其实都具有适用性。