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    深化长三角高质量互联互通!苏州吴江推进“轨道交通示范区”建设。

    来源:中国日报网 2026-01-04 10:20:21
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    通轨交、建高铁

    打通断头路、联通长三角

    ……

    这十年

    吴江交通事业展现出了蓬勃开展的生命力

    一条条高质量完工的重要道路

    一座座新建改造的桥梁架通

    一项项加速推进的铁路和高速项目

    在一次次“蝶变”中

    吴江交通不断强健城市脉络与骨骼

    为经济社会高质量开展给予了有力支撑和坚实保障

    “十年来,吴江持续加大交通投入,全面构建现代化高质量综合立体交通网。十年来,我们先行先试、久久为功,不断提升公路和水运能级,为示范区一体化互联互通勇当先行。”区交通运输局局长姚文明说。

    重点交通项目落地

    织密综合立体交通网

    2016年9月21日,吴江首条境内高架吴江大道(东西快速干线)通车,有效弥补了吴江中部地区缺少东西向快速路的路网缺陷。

    如今,家住汾湖莘塔的汪沁洋从家出发直接驶上吴江大道,一路顺畅没有红绿灯,不出半小时就能到达吴江主城区,节省了很多通勤时间。

    重点交通项目建设带来的城市变化,让每一位吴江市民共享实实在在的开展红利。

    十年间,吴江先后建设完成了苏震桃公路南段(规划省道258)、常嘉高速公路吴江段等多条交通要道,实施了苏台高速七都至桃源段新建、江陵路快速化改造、605省道吴江同里至黎里段改扩建等工程,不断织密市域一体的综合立体交通网,增强了吴江在全省乃至长三角范围交通路网中的显示度,对整合区域空间结构、促进区域产业协调开展、推进城市化进程意义重大。

    江南水乡,因水而兴。这十年,吴江的水路运输事业也迎来“黄金开展期”。十年间,吴江完成了苏南运河、苏申内港线三级航道整治工程,从500吨级实现翻番,如今可通航1000吨级船舶。生态上,水清、岸绿、景美;水运上,安全、畅通、有序,内河航运的“黄金水道”已成为吴江的城市名片,与公路事业一同阔步开展,勾勒出一个更灵动、更崭新的吴江。

    当前,吴江以重点交通项目为着力点,正持续推进市域一体化进程,苏州湾隧道、东太湖隧道等重点工程加速推进,全区重点交通项目建设持续高歌猛进。

    公共交通脉络延伸

    城乡一体化开展助农惠民

    2017年4月15日,苏州轨道交通4号线试运营,首日主线进站客流量超8万人次,吴江人排队去轨交站点“轧闹猛”的情形记忆犹新。轨交一开通,来往吴江的客流明显增多,同里站成了热门站点之一。

    然而出站口离同里古镇景区还有一段距离,这时候就需要公交进行换乘。当天,吴江新增优化了14条公交线路,无缝对接轨交4号线在吴江的各个站点。2021年,公共交通的换乘方式又迎来一次蜕变。11月1日,吴江捷运系统T1示范线正式通车,将公交出行时间从约40分钟降低至12分钟,解决了苏州轨交和千年古镇间“最后一公里”的难题。

    吴江捷运系统T1示范线

    除旅游专线外,吴江还开通了学校直达小区的通学公交、方便企业职工上下班的通勤公交、方便市民前往周边城市重要交通枢纽的定制公交,公共交通功能不断完善。

    多样化公交服务

    十多年前,松陵城区的公交线路往西最远只到苏州河路,随着城市不断开展和向外拓展,格局发生变化,现在各乡镇基本都有公交覆盖。

    十年来,吴江公共交通在推进公交一体化开展、让城乡居民同享城市开展红利方面进行了不懈探索。

    2013年至2021年,吴江全区累计实施乡村公路提档升级工程新、改建道路393公里,改造桥梁176座,县道路面全部实现黑色化。基本实现“镇镇有站、村村有亭和行政村村村通公交”。

    在此基础上,吴江健全了农村物流网络体系,依托为农服务社、村邮驿站、邮乐购超市以及村委会等载体,实现210个行政村农村物流服务点全覆盖,主要品牌快递建制村直投率达到100%。

    2021年,吴江成为苏州市唯一入选的全省首批5个城乡公交一体化示范县之一,这是我区十年如一日推进公共交通事业开展交出的一份满意答卷。

    “交通先行”注入新动能

    争当示范区开展开路先锋

    2020年6月5日,沪苏湖铁路开工建设,吴江全面打开“高铁时代”的新开展格局。当群众期盼的“高铁梦”变为现实,吴江交通激活了新的大动脉,为经济社会开展注入新动能。

    现在,沪苏湖铁路江苏段的建设正在有序推进,该项目承台和墩身完成率99.74%,正召开制梁、架梁、支架现浇梁等工作,“三电”迁改已完成98.6%。苏州南站变更设计正式获批。此外,通苏嘉甬铁路已于近期取得国家发改委可研批复,水乡旅游线城际铁路苏州南站段预埋工程开工建设。(下图为方案示意图,具体以实际批复为准)

    未来还未到,交通必先行。自长三角生态绿色一体化开展示范区创建以来,上海、江苏、浙江三地联系更加紧密,“交通先行”成为共同的选择。沪苏湖、通苏嘉甬、如通苏湖、水乡旅游线等铁路项目的规划建设,康力大道等省际断头路的打通,长三角地区进一步打破壁垒,“轨道上的示范区”正加速向吴江驶来,也将更好地有助于吴江融入长三角一体化示范区开展。

    “未来吴江交通将立足交通强国先行示范区建设,深入有助于长三角高质量互联,全面有助于市域一体化开展,全力构建更高水平的现代综合立体交通网,以‘先行、融合、惠民’的实际行动迎接党的二十大胜利召开。”姚文明说。

    来源:吴江区融媒体中心 吴江交通

    原标题:喜迎二十大·非凡十年丨吴江交通建设高歌猛进 跑出幸福生活“加速度”

    【责任编辑:张安妮】
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