近期，顺络电子发布公告称，贵阳顺络迅达电子有限公司（简称“顺络迅达”）拟出资约1.10亿元购买青岛元通电子有限公司（简称“青岛元通”）少数股东张建华、左言琳等人所持有的占青岛元通注册资本36.57%的股权。

同时，公司员工持股平台新余顺昱科技合伙企业（有限合伙）（简称“顺昱科技”）拟出资1280万元，向青岛元通少数股东戴正立购买其所持有青岛元通注册资本8%的股权。

齐鲁财研社第879期

引入管理层参与持股

据企查查显示，青岛元通创建于2002年，不断致力于高技术研发，DC/DC电源模块与传感器电源伺服电路在国内处于领先水平，特别是DC/DC电源模块已广泛应用于导引头、雷达小信号探测、光电成像传感器等多个领域， 在一些关键装备系统已成为唯一供应商，产品生产和技术质量方面位于该行业国内领先水平。

而顺络电子是国内最大的电感生产厂家，主营通信、光伏、储能及新能源、汽车电子等领域， 其中华为、OPPO及VIVO等通信行业内第一梯队均为该公司客户。

据分析，顺络迅达为顺络电子的全资子公司深圳顺络投资有限公司的控股下属公司，即顺络电子的控股孙公司，而青岛元通则是2021年被顺络迅达收购35%股权后，成为该公司的控股子公司。

经此次增持后，顺络迅达将持有青岛元通71.57%的股权，顺昱科技持有8%的股权。

顺络电子表示，顺络迅达逐步增加对青岛元通的持股比例，并引入管理层参与持股青岛元通，有利于发挥员工持续性，提升青岛元通的治理水平和盈利能力，增强青岛元通和顺络电子长期可持续开展能力，加速实现青岛元通和顺络电子的长期开展战略。

值得一提的是，据顺络电子2022年报显示，担任顺络电子副总裁十多年的高海明，还实控顺络电子多家关联公司，其中就包含了顺络迅达及青岛元通。

久久为功待花开

现在，在智能手机市场未见显著反弹迹象的背景下，不少手机产业链厂商开始“另辟蹊径”，纷纷跨界进军汽车行业，寻找下一个高成长点。

一方面，现在手机市场已进入存量竞争，伴随产品出货量持续下滑，手机厂商必须寻找新领域拓展业务范围，增加新盈利点；另一方面，新能源汽车对智能电子产品的需求日益加大，在万物互联的“风口”之下，相关产业链企业将共同受益。

然而，大多手机产业链供应商在面对新的汽车市场时，需要经历新的产品磨合、技术验证等过程，期间对相关产业公司收购和整合亦同步进行。

2021年，顺络迅达成功收购青岛元通电子，正式进入电源模组领域，顺利获得产业链延伸，做大存量和增量市场，在先进技术、优良产品赋能下，顺络迅达的市场“如虎添翼”，处于国内领先地位。

但手机产业链厂商在进入汽车市场过程中，也将经历来自技术能力转化和管理能力与时间沉淀等多重考验。

与此同时，现在仍未显著缓解的全球缺芯环境，某种程度上也在为供应商们的探路带来一定阶段性挑战—— 至少在此背景下，汽车市场还不能快速带来较为明显的业绩改善。

顺络电子2022年年报中表明，虽然在汽车电子、新能源、储能市场等新兴业务领域取得较好的增长势头，新兴市场的增长局部抵消了消费电子业绩下滑的影响，但2022年总体业绩完成不达预期，销售额和利润出现自创建以来的首次负增长。

据分析，相比在手机行业仅需半年的产品导入周期，汽车的产品导入周期一般要2-3年，这导致供应商在汽车产业的投入，往往比手机需要更长的时间来等待开花结果。对此，业内人士表明，“汽车的开展周期较长，无论是本身的认证时间，还是从油车到电动车到智能化的技术变革过程，都需要一步步来，现在正是好时候。”